空中团队合作将三名直升机幸存者从巴布亚森林带回家

当一架直升机在巴布亚森林上空消失时，将机上人员与安全区隔开的地形几乎与事故本身一样可怕。然而，由飞行员、急救专家和医务人员组成的团队将困难局面转化为成功的救援。

这架飞机由 PT National Utility Helicopters 运营，当时正在运输食品和其他物资，但在当地时间 2020 年 9 月 17 日上午 10 点 16 分失去联系。搜索人员后来找到了距蒂米卡机场约 120 公里的坠机地点。

机上三人全部生还，但直升机在茂密的植被中坠落。周围的森林没有为救援飞机提供安全降落的地方。

从天而降的救援

PT Freeport Indonesia 的航空部门使用了一架配备起重系统的直升机，这是一种能够在飞机保持空中时降低救援人员并举升幸存者的专用设备。

PT HeliSGI、PTFI Aviation、职业健康与安全应急人员以及国际 SOS 组织了联合应对行动。出发前，团队评估了任务的危险性，并等待合适的天气。

机组人员包括机长马克·尼森、副驾驶约翰内斯·萨普特拉、直升机着陆官马曼·图哈雷亚和飞行工程师奥扬·维哈塔。紧急救援人员 Hein Rumbino 和 Indra Yoom 与高级护理人员 Anton Saputra 一起参与了这次行动。

救援直升机飞越事故现场后，在距离森林大约30米的地方停留。伦比诺凭借十多年的应急响应经验，与萨普特拉一起下降到残骸处。

一名幸存者能够与最初的搜救队取得联系。另外两人——包括直升机机长——意识清醒，但被困在受损的飞机内。伦比诺帮助他们解救并将他们转移到更安全的地方，以便萨普特拉评估他们的伤势并进行急救。

清理森林中的道路

两名伤势较重的幸存者首先做好撤离准备。每架飞机都被起重机提升到悬停的直升机上，并运送给在别处等待的急救人员。

残骸周围的植被使行动变得复杂。伦比诺用电锯砍掉了几棵树，让机组人员能够更清楚地看到下面的救援人员和幸存者。

第三位幸存者手臂骨折，当轮到他被抬起时，他感到害怕。伦比诺平静地引导他完成整个过程，提醒他飞机很快就会带他离开森林，回到家人身边。

他的安抚起了作用。最后一名幸存者被安全救出，从坠机现场被救起并安全带上飞机。

培训转化为行动

这次救援展示了专业设备在经验、准备和信任的支持下如何变得最有价值。飞行员必须在困难的地形上保持稳定的悬停，而救援人员必须在其下方工作，医务人员必须在孤立的环境中评估受伤的幸存者。

对于高级护理人员安东·萨普特拉（Anton Saputra）来说，这次手术还有着额外的意义：这成为他退休前的最后一次任务。经过多年的演习和紧急任务，在多个组织的合作下，救援终于成功。

这场在人迹罕至的森林中发生的危险事故最终以所有三名乘客都得到了所需的护理而告终。这次任务提醒人们，认真的准备和协调一致的行动可以创造一条通向安全的道路——即使在看似不存在道路的地方。