العمل الجماعي في السماء يعيد ثلاثة ناجين من طائرات الهليكوبتر إلى وطنهم من غابة بابوا

عندما اختفت طائرة هليكوبتر فوق غابات بابوا، كانت التضاريس التي تفصل ركابها عن الأمان هائلة مثل الحادث نفسه. ومع ذلك، قامت مجموعة مشتركة من الطيارين وأخصائيي الطوارئ والعاملين الطبيين بتحويل الوضع الصعب إلى عملية إنقاذ ناجحة.

كانت الطائرة، التي تديرها شركة PT National Utility Helicopters، تنقل المواد الغذائية والإمدادات الأخرى عندما انقطع الاتصال بها في الساعة 10:16 صباحًا بالتوقيت المحلي في 17 سبتمبر 2020. حدد أفراد البحث لاحقًا موقع التحطم على بعد حوالي 120 كيلومترًا من مطار تيميكا.

ونجا جميع الأشخاص الثلاثة الذين كانوا على متنها، لكن المروحية سقطت وسط نباتات كثيفة. لم تترك الغابة المحيطة مكانًا آمنًا لهبوط طائرات الإنقاذ.

الإنقاذ من الأعلى

تمكن قسم الطيران في شركة PT Freeport Indonesia من الوصول إلى طائرة هليكوبتر مجهزة بنظام رفع، وهي معدات متخصصة قادرة على إنزال رجال الإنقاذ ورفع الناجين بينما تظل الطائرة في الجو.

تم تنظيم استجابة مشتركة شملت PT HeliSGI وPTFI Aviation وموظفي الطوارئ من الصحة والسلامة المهنية ومنظمة SOS الدولية. وقبل المغادرة قام الفريق بتقييم مخاطر المهمة وانتظر الطقس المناسب.

ضم طاقم الرحلة الكابتن مارك نيسن، والضابط الأول يوهانس سابوترا، وضابط هبوط المروحيات مارمان توهاريا، ومهندس الطيران أوجان ويهارتا. انضم المستجيبون للطوارئ هين رومبينو وإندرا يوم إلى كبير المسعفين أنطون سابوترا في العملية.

وبمجرد وصولها إلى موقع الحادث، استقرت مروحية الإنقاذ على ارتفاع 30 مترًا تقريبًا فوق الغابة. رومبينو، مستفيدًا من أكثر من عقد من الخبرة في الاستجابة لحالات الطوارئ، نزل مع سابوترا نحو الحطام.

تمكن أحد الناجين من التواصل مع فريق البحث الأولي. وكان الاثنان الآخران، بما في ذلك قبطان المروحية، واعيين لكنهما محاصران داخل الطائرة المتضررة. ساعد رومبينو في تحريرهم ونقلهم إلى مكان أكثر أمانًا، مما سمح لسابوترا بتقييم إصاباتهم وتقديم الإسعافات الأولية.

تطهير الطريق عبر الغابة

تم إعداد الناجين المصابين بجروح خطيرة أولاً للإخلاء. تم رفع كل منهم بواسطة رافعة إلى المروحية المحلقة ونقلهم إلى موظفي الطوارئ المنتظرين في مكان آخر.

أدت النباتات حول الحطام إلى تعقيد العملية. استخدم رومبينو منشارًا لإزالة العديد من الأشجار ومنح طاقم الرحلة رؤية أوضح لرجال الإنقاذ والناجين بالأسفل.

أما الناجي الثالث فقد أصيب بكسر في ذراعه وأصبح خائفا عندما جاء دوره لرفعه. أرشده رومبينو بهدوء خلال العملية، وذكره بأن الطائرة ستحمله قريبًا بعيدًا عن الغابة وتعود به نحو عائلته.

لقد نجحت طمأنته. تم تأمين الناجي الأخير ورفعه من موقع التحطم ونقله بأمان على متن الطائرة.

تحول التدريب إلى عمل

وأظهرت عملية الإنقاذ كيف تصبح المعدات المتخصصة ذات قيمة أكبر عندما تكون مدعومة بالخبرة والإعداد والثقة. كان على الطيارين الحفاظ على تحليقهم بثبات فوق التضاريس الصعبة بينما كان المستجيبون يعملون تحتهم، وكان على العاملين في المجال الطبي تقييم الناجين المصابين في بيئة معزولة.

بالنسبة للمسعف الكبير أنطون سابوترا، حملت العملية معنى إضافيًا: فقد أصبحت مهمته الأخيرة قبل التقاعد. توجت سنوات من التدريبات ومهام الطوارئ بعملية إنقاذ ناجحة أصبحت ممكنة بفضل التعاون بين العديد من المنظمات.

ما بدأ كحادث خطير في غابة يتعذر الوصول إليها انتهى بحصول جميع الركاب الثلاثة على الرعاية التي يحتاجون إليها. تمثل هذه المهمة تذكيرًا بأن الإعداد الدقيق والعمل المنسق يمكن أن يخلق طريقًا إلى الأمان - حتى في حالة عدم وجود مسار.